Davos – Schlittelbahn (Bobbahn) Schatzalp

Bobfahren ist eine ernste Sache, dem Blick nach zu urteilen, den uns der Anschieber da zuwirft. Das ist auch durchaus nachzuvollziehen, wenn man bedenkt, dass die waghalsigen Ausländer – damals, Anfang des 20. Jahrhunderts, waren es so gut wie immer Touristen aus dem angelsächsischen Raum – sich ohne Schutzausrüstung auf den sicher einigermassen lottrigen Geräten die Eisbahn hinunterstürzten.

Allerdings: Auf dem von Walther Koch entworfenen Originalplakat ist ausdrücklich von der Ende 1900 eingerichteten Schlittelbahn die Rede, die dann jeweils ab Dezember den Verbindungsweg von der Schatzalp-Standseilbahn zur Schatzalp-Strasse Richtung Davos Platz nutzte. Da jedoch bald zahlreiche Bobs die Bahn nutzten (über 1000 Fahrten in der Wintersaison 1905/06), entstand 1907 ein von der Schlittelbahn vollkommen getrennter Rennkurs, der erst 1934 aufgegeben wurde.

Da Koch nun aber, erstens, auf seinem Plakat eindeutig einen dieser frühen Bobs abbildet und keinen Schlitten, zweitens das Plakat 1908 gedruckt wurde statt so gut wie überall verzeichnet erst 1911, und, drittens, die Längenangabe von 3,4 Kilometern der Bobbahn entspricht, nicht aber der Schlittelbahn, lässt sich festhalten: Beworben wird hier die soeben eröffnete Bobbahn.

Wie es dazu kommen konnte, dass trotzdem von der Schlittelbahn die Rede ist, bleibt ein Rätsel – umso mehr, als Koch seit 1902 in Davos lebte und mit den lokalen Verhältnissen zweifellos vertraut war. Vielleicht ein Übersetzungsfehler?, weil das Bobfahren ja von Angelsachsen dominert war? Ohne jetzt mit den linguistischen Feinheiten der vor 120 Jahren verwendeten Begriffe vertraut zu sein: Die präzise Übersetzung des Englischen sled, sledge und sleigh fällt wohl auch heute nicht ganz einfach.

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